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浅析候车亭的设计重点是什么?

2020.11.06 1480

候车亭作为公交车站,在道路交通中起着方便车辆停车、乘客识别车站、集中候车、安全上下车的作用。虽然由于城市景观和道路因素,候车亭的设计方式各不相同,但它们的整体组合基本相同,包括场地标志、遮阳板/天篷和休息座椅。随着经济和社会的发展,公交候车亭逐渐增加了广告灯箱、垃圾桶、自动售票机、智能监控系统、自动报站系统等。,具有多种功能配置,逐步形成完整的“公交候车亭生态系统”。面对公交候车亭的各种功能设计,公交候车亭的设计重点是什么?

今天,候车亭厂家宿迁市华启广告设备科技有限公司将向您展示候车亭设计的要点。

首先,等待空间合适

公交候车亭要求具备防雨、防晒、防雷、抗风功能。最常见的方法是设置车站天花板。但是在设计中,要注意不要对过往车辆和行人造成太大影响。根据相关规定,原则上设置候车亭的人行道路宽度应大于3m,雨棚宽度应小于2M。只有人行道宽度超过5米,才能设置宽度超过2M的天花板。候车亭的顶棚应设置为可容纳2-3名乘客的宽度(约1.5M)。


二是有一定的审美认同感

车库的位置可以通过在候车亭和周围景观之间采用不同的处理方法来标记。例如,在候车亭周围的街道上,设置高于周围景观的标志,在宽阔的人行道上,可以采用将候车亭周围的行道树与其他行道树错位种植的方法。候车亭的设计必须视觉透明,同时要考虑自上而下的俯视效果。车站设置应易于识别不同类型的公共汽车和车辆,颜色应不同。站型要轻松舒适,风格大方简约,尺度适当。


第三.与周围环境和设施相协调

候车亭周围有护栏和护路石等。如果公共汽车候车亭的雨棚设计与护栏和护路石配合不好,会给整体景观带来五花八门的混乱。所以他们在造型色彩上要力求统一。此外,雨棚与建筑护栏的距离应以方便行人通行为前提。


四.错点设置规定

公共汽车候车亭应尽可能位于公共交通线路沿线的主要客流集散点。在路段设置车站,上下方向对称的车站应在道路平面上错开,即车站应设置在岔口位置,错开距离不应小于50米。在主干道和快速车道上,宽度大于等于22米且不能错开。在路口附近设置中途停留点时,一般位于距离路口50米的地方。大城市交通较多的主干道应位于100米以外。


五.满足各类人群的等待行为和安全需求

公交候车亭作为一种公共设施,不仅满足正常人的行为需求,还考虑老人、弱者、病人和残疾人、儿童等特殊人群的需求。所以设置一个休息座椅是非常必要的,要求与候车亭的整体风格相匹配。此外,现场标志字体清晰可辨,垃圾桶、电话亭等。可与它们组合设置,并有供残疾人上下轮椅的辅助设施。


第六.体现城市和区域环境的特点

每个城市的公交候车亭设计都应该有自己独特的个性和风格。一个城市的每一个公交候车亭,也要根据当地的环境进行调整,做到风格各异统一。

企业文化
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    感恩

  • 感恩家人,感恩公司,感恩领导,感恩同事。

    执行

  • 在其位,谋其事,言必行,行必果。

    包容

  • 海纳百川,有容乃大,能容小大,方成君子。

    责任

  • 对社会负责,对公司负责,对家庭负责,对自己负责。

    主动

  • 凡事主动去做,不找借口,找方法,主动做。

    乐观

  • 笑对客户,笑对同事,笑对家人,笑对朋友。
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